连续的油耗测量

介绍

     瞬态 FuelTrak 燃油测量仪是基于Sierra CP的称重法FuelTrak 1000 系统基础上技术开发研制而得。FuelTrak 瞬态可以提供连续的动态的燃油油耗测量，并提供燃油的密度测量数值。

    该油耗测量仪采用两种测量技术来达到确认进入发动机的油耗量; 称重法及科里奥利式。一个高速的双向阀控制通过科里奥利质量流量计的油量，同时也维持称重罐内油的液位恒定不变。两种测量系统是相互连接集成两种方式的各自优点, 通常在常用较大流量时候采用科里奥利质量流量计的数据，而在低油耗时采用称重系统的数据。或是通过他们两种不同技术相互内部进行比对标定而检查系统的一致性及偏差。 FuelTrak和相关的硬件都是由CADET系统进行控制（现有系统，新系统或专门的SIERRA CP燃油控制箱参见独立数据表）。

规格

优点与特性

·    高精度测量

·    可实现连续油耗测量

·    两种测量技术集成，可相互标定校准

·    燃油密度测量

·    燃油测量系统回油管实现油气分离

·    所有接触部件均为不锈钢材质。

·    集成燃油温度调节及热交换器  (提供对发动机加油及发动机回溢)，FCU 单元需求提供调节温度回路(参见独立数据表)

·    集成进程单元可直接紧靠发动机安装放置

·    PID 控制

应用

·    特殊燃油油耗测量

·    特殊燃油研究与开发

·    燃料添加剂影响效果研究

·    排放认证测试

系统描述

     系统提供Sierra CP FuelTrak 1000 含有的所有功能(见数据表) 称重式油耗测量系统，如回油油气分离和连续性的供油及连续性的测量燃油密度也可以读取，或直接燃料输送。  

    这两种测量技术，稳态称重油耗测量和科里奥利质量流量计测量方式关联测量确认到发动机动态的油耗量。称重油耗流量计链接到发动机的进油及回油管路。科里奥利质量流量计是链接到称重油耗系统的供油端口，保证称重油耗流量计内500克（约为半满状态）重量燃油量，在加灌过程中测量的实时油耗。一个旋转定位控制阀让定量的油量通过科里奥利质量流量计进入到测量油罐中，保证维持在500克的油量。所以任何称重油罐质量的参数变化也可通过通过科里奥利质量流量计的测量换算获得。

    主进油管中安装的电磁阀可以起到保护的作用，液位开关防止了燃料注入过多溢出。全不锈钢的换热器可以配合提供。进油及回油管线可以链接到Sierra CP 燃油调节单元 (参见独立的FCU 1000&3000数据表)， 当链接匹配的冷却水供给到FCU 然后在系统内通过三阶段的调节将燃油维持到符合要求的标准温度，再进行标准一致性的发动机油耗测试。